每一個個體生活的欣榮，都是干部群眾的奉獻(xiàn)和奮斗在支撐

　　云，在腳下飄蕩；路，依山勢蜿蜒。舉目而望，入眼盡白，能見度最多十幾米。云霧深處就是中國最后一個通公路的縣，也是西藏海拔最低的縣——墨脫。

　　穿過嘎隆拉隧道，在百公里內(nèi)海拔從近4000米直落到1000米左右。這里雨水豐沛，年降水超過2000毫米；這里樹木繁茂，放眼望去，原始森林遍布。

　　落差與降水相伴，帶來的不僅僅是獨(dú)特的自然景觀，更是令人感嘆的交通艱難。我們進(jìn)入墨脫的那天，100公里的路走了四五個小時，11次路面斷裂，4次橋梁受阻，遇到迎面會車，車輪子挨在懸崖邊上，半個輪子已經(jīng)在路基之外。

　　到了墨脫，提起行路難，廣東佛山市援藏干部、墨脫縣委常務(wù)副書記葉敏堅(jiān)和我聊了起來。今年3月，他和一眾干部下鄉(xiāng)調(diào)研墨脫縣境內(nèi)的茶葉產(chǎn)業(yè)，夜宿村民家中。當(dāng)夜大雨滂沱，第二天早上起來，回縣城的道路已經(jīng)被滾石和塌方阻斷。小石頭簌簌而下，如果遇到二次塌方，所有人都有風(fēng)險。

　　所幸，他們聯(lián)系到了當(dāng)?shù)卮謇锏囊恢┕り?duì)，村支書開著推土機(jī)和挖掘機(jī)，清理路上的滾石，挖開了一條僅供一輛車行駛的通道，這才讓葉敏堅(jiān)和同事們順利通過塌方點(diǎn)。沿途，這樣的塌方點(diǎn)還有很多處。

　　“在廣東生活習(xí)慣了，我沒想到交通保障還會如此困難，也意識到從這里走出一條致富路，有多么不容易。”葉敏堅(jiān)對記者感慨。

　　的確，在墨脫，一切保障如交通、網(wǎng)絡(luò)、電力，都變得不那么尋常。我們所習(xí)慣的日常，是一系列不曾察覺的奇跡正在連續(xù)發(fā)生。奇跡的背后，是一個個當(dāng)?shù)馗刹颗ΡＵ厦裆ㄔO(shè)，是一個個基礎(chǔ)設(shè)施工作人員苦干不懈，也是多年來對口援助連續(xù)不斷。

　　墨脫的氣候條件適合茶葉生長，山里有一些野生古茶樹，2012年開始，廣東援藏干部和當(dāng)?shù)馗刹咳罕姽餐Γ朔朔N植技術(shù)、銷售渠道等諸多困難，發(fā)展茶葉產(chǎn)業(yè)。截至目前，已建成高標(biāo)準(zhǔn)高山有機(jī)茶園56個，今年上半年，墨脫縣共計(jì)采摘茶青近13萬斤，農(nóng)牧民群眾共計(jì)增收約393萬元。

　　站在德興鄉(xiāng)遠(yuǎn)眺，山上星星點(diǎn)點(diǎn)有人穿行，那是墨脫的茶農(nóng)。從不種茶葉到以茶葉為生，在援藏干部的前后接力幫扶和當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷男燎谂ο拢撟叱隽艘粭l從無到有的路，走出了產(chǎn)業(yè)的出山路、群眾的致富路。

　　好日子是奮斗出來的，墨脫每一個個體生活的欣榮，都是干部群眾的奉獻(xiàn)和奮斗在支撐。路，都是人走出來的。　　（作者為本報(bào)西藏分社記者）